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Chapitre 3 - Pour des transports écologiques et le ménagement de notre temps

11 ~La mobilité douce et collective

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Grâce à un réseau dense de trains, de trams et de bus de grand confort, chaque village ou quartier est desservi par un transport collectif cadencé et relié par une piste cyclable. Réciproquement, tout projet d?urbanisme est articulé dès sa conception à une ligne de transport collectif. Les principales activités de loisirs sont également desservies. L?accès est fortement encouragé par une tarification unique très attractive. La pratique du covoiturage est devenue très courante.

Pour me déplacer en Alsace sans souci, sans stress, en respectant environnement et qualité de vie.



12 ~Des routes réservées aux cyclistes et aux navettes collectives

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En ville ou dans la campagne (exemple: dans les Vosges et le long du Rhin), d?anciennes routes sont réservées aux modes de dépla­cement doux et collectifs et permettent d?accéder tranquil­lement et sans pollution aux espaces naturels. Dans les agglomérations, l?accès pédestre et cycliste aux lieux collectifs (services publics, terrain de jeu, école, maison de la nature et de la culture?) est sécurisé par une dissociation nette avec la circulation motorisée.

Retrouver le plaisir d?aller à vélo, en utilisant aussi le tram-train et les pistes cyclables loin de la pollution contribuerait à faire un pas vers la qualité de vie.



13 ~Des marchandises sur rails et voies d’eau

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Dans une économie ayant intégré les coûts environnementaux aux prix des transports et, ainsi, retrouvé la valeur de la proximité, les entreprises privilégient le transport de leur matière première et de leurs produits par le rail et la voie d?eau aménagée de manière écologiquement raisonnable. Le fossé rhénan, couloir à camions, est à ranger au rayon des cauchemars de notre histoire.

Arrêtons de déplacer les marchandises à tort et à travers sur notre planète. Pour les transports utiles, respectons l?environnement et la qualité de vie.



14 ~La prise en compte du temps

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Les modes de vie ont changé. Notre société évolue dans un espace temps qu?il faut penser et gérer collectivement: des réserves de temps sont notamment reconnues indispensables pour les rencontres collectives. La gestion de la mobilité trouve de nombreuses solutions dans l?aménagement des rythmes de vie.

La société pressée court à sa perte, comment réagir ? Le rapport au temps: un enjeu majeur, culturel et j?espère bientôt politique.



15 ~Les gares, centrales de mobilité et de communication

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Les gares des villes alsaciennes sont devenues des lieux d?échanges et de convivialité: elles hébergent tous les acteurs de la mobilité multimodale (les transporteurs, les associations d?usagers, divers services). Les voyageurs y bénéficient des outils de communications, de lieux d?information, de réunions, d?échanges et de détente avec de grandes facilités d?accès grâce à des formules passeport nomade.

Je vous donne rancard à la gare, on s?y bouge avec entrain.



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